Qendra Kombëtare e Kompoziteve në Mbretërinë e Bashkuar zhvillon sisteme depozitimi të përbërë me shpejtësi ultra të lartë

Burimi: Global Aviation Information 2023-02-08 09:47:24

Qendra Kombëtare e Përbërjeve të Mbretërisë së Bashkuar (NCC), në bashkëpunim me Loop Technology të MB, Coriolis të Francës dhe Gudel të Zvicrës, ka projektuar dhe zhvilluar Sistemin e Depozitimit të Përbërës me Shpejtësi Ultra të Lartë (UHRCD), i cili synon të rrisë ndjeshëm depozitimin vëllimi i materialeve të përbëra gjatë prodhimit. Për të përmbushur kërkesat e gjeneratës së ardhshme të strukturave të mëdha të përbëra. Njësia e depozitimit të përbërë me shpejtësi ultra të lartë financohet nga Instituti i Teknologjisë së Hapësirës Ajrore (ATI) si pjesë e Programit të Përvetësimit të Kapaciteteve prej 36 milion £ (iCAP).

Rritja e sasisë së fibrës së karbonit të depozituar është thelbësore për përshpejtimin e prodhimit të strukturave të mëdha, nga krahët e avionëve deri te tehet e turbinës. Në provat e zhvillimit, sistemi i automatizuar i depozitimit pritet të japë norma të depozitimit të fibrave të thata mbi 350 kg/h, duke tejkaluar objektivin fillestar të programit prej 200 kg/orë. Në të kundërt, standardi aktual i industrisë së hapësirës ajrore për vendosjen automatike të fibrave me strukturë të madhe është rreth 50 kg/h. Me pesë koka të ndryshme, sistemi mund të presë, ngrejë dhe vendosë materiale të thata fibrash në një mënyrë të integruar sipas kërkesave të projektimit, duke ofruar mundësi për t'iu përgjigjur kërkesave të formave dhe skenarëve të ndryshëm.

Provat fillestare të zhvillimit të aftësisë së një sistemi depozitimi të përbërë me shpejtësi ultra të lartë janë kryer si pjesë e programit Wings of Tomorrow të Airbus. NCC së fundmi përfundoi shtresën e tretë sipërfaqësore Wings of Tomorrow me të gjitha shtresat e automatizuara të depozituara nga koka e depozitimit të optimizuar. Përpara fillimit të depozitimit të sipërfaqes së krahut të tretë të së nesërmes, ekipi i projektit kreu një seri provash zhvillimi që synojnë përmirësimin e saktësisë së pozicionimit dhe shkallës së depozitimit të materialeve të pëlhurave jo të shtrënguara (NCF). Si pjesë e Wings of Tomorrow, u kryen edhe eksperimente për të rritur shpejtësinë, me rezultate të jashtëzakonshme. Shkalla e depozitimit mund të rritet nga 0,05 m/s në 0,5 m/s pa efekte negative në masën dhe saktësinë e pozicionit. Ky moment historik shënon një hap gjigant përpara në prodhimin e përbërë dhe do të jetë një pjesë e rëndësishme e arritjes së produktivitetit të planifikuar për avionët e ardhshëm.