ਗਲਾਸ ਫਾਈਬਰ ਅਤੇ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ
ਗਲਾਸ ਫਾਈਬਰ ਅਤੇ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਦੋ ਆਮ ਫਾਈਬਰ-ਰੀਨਫੋਰਸਡ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਸਮੱਗਰੀ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਅੰਤਰ ਹਨ:
ਰਚਨਾ ਅਤੇ ਬਣਤਰ: ਗਲਾਸ ਫਾਈਬਰ ਇੱਕ ਫਾਈਬਰ ਹੈ ਜੋ ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਕੱਚ ਨੂੰ ਖਿੱਚ ਕੇ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਸਿਲੀਕੇਟ ਹੈ। ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਇੱਕ ਫਾਈਬਰ ਹੈ ਜੋ ਕਾਰਬਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਗ੍ਰਾਫਿਟਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਪੂਰਵਜਾਂ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਭਾਗ ਕਾਰਬਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਕਠੋਰਤਾ: ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਵਿੱਚ ਗਲਾਸ ਫਾਈਬਰ ਨਾਲੋਂ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਕਠੋਰਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਕੱਚ ਦੇ ਫਾਈਬਰ ਨਾਲੋਂ ਕਈ ਗੁਣਾ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਵੀ ਵਧੇਰੇ ਸਖ਼ਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਨੂੰ ਕੁਝ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਢੁਕਵਾਂ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਘਣਤਾ ਅਤੇ ਭਾਰ: ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਸੰਘਣਾ ਅਤੇ ਹਲਕਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਦੀ ਘਣਤਾ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਪਰ ਗਲਾਸ ਫਾਈਬਰ ਨਾਲੋਂ ਸੰਘਣੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਢਾਂਚਾਗਤ ਲੋਡ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਉਸੇ ਵਾਲੀਅਮ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ: ਗਲਾਸ ਫਾਈਬਰ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਰਸਾਇਣਕ ਪਦਾਰਥਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਐਸਿਡ ਅਤੇ ਅਲਕਲੀ ਦੇ ਖਾਤਮੇ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਦਾ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਮਾੜਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਰਸਾਇਣਕ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਾਵਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਸੰਚਾਲਕਤਾ: ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਦੀ ਚੰਗੀ ਚਾਲਕਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਸ਼ੀਲਡਿੰਗ ਅਤੇ ਕੰਡਕਟਿਵ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਇੱਕ ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਨਹੀਂ ਚਲਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਲਾਗਤ: ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਮਹਿੰਗਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਗਲਾਸ ਫਾਈਬਰ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਸਤਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਧੇਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਚ ਤਕਨੀਕੀ ਲੋੜਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਤਾਕਤ, ਕਠੋਰਤਾ, ਘਣਤਾ, ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਅਤੇ ਗਲਾਸ ਫਾਈਬਰ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਹਨ। ਸਹੀ ਫਾਈਬਰ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਚੋਣ ਖਾਸ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਲੋੜਾਂ ਅਤੇ ਲੋੜਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।
