Koolstofvezel heeft verschillende uitstekende eigenschappen van elementair koolstof, zoals een klein soortelijk gewicht, uitstekende hittebestendigheid, kleine thermische uitzettingscoëfficiënt, grote thermische geleidbaarheid, goede corrosieweerstand en elektrische geleidbaarheid. Tegelijkertijd heeft het de flexibiliteit van vezels, kan het worden geweven en gevormd. De meest uitstekende prestatie van koolstofvezel is de specifieke sterkte en specifieke modulus meer dan de algemene versterkingsvezel, het en de composiet gevormd door harsspecifieke sterkte en specifieke modulus dan staal en aluminiumlegering is ongeveer 3 keer hoger. Buizen gemaakt van koolstofvezelcomposietmaterialen zijn op veel gebieden gebruikt, wat het gewicht aanzienlijk kan verminderen, het laadvermogen kan vergroten en de prestaties kan verbeteren. Het zijn belangrijke structurele materialen in de lucht- en ruimtevaartindustrie.

1. Ruimtevaart

Vanwege de voordelen van lichtgewicht, hoge stijfheid, hoge sterkte, stabiele afmetingen en goede thermische geleidbaarheid, worden koolstofvezelcomposietmaterialen al lange tijd toegepast op satellietstructuren, zonnepanelen en antennes. Tegenwoordig zijn de meeste zonnecellen die op satellieten worden ingezet, gemaakt van koolstofvezelcomposieten, net als enkele van de meer kritische componenten in ruimtestations en shuttlesystemen.

Koolstofvezelbuis is ook erg goed in de toepassing van UAV's en kan worden toegepast op verschillende lichaamsdelen van UAV's in praktische toepassingen, zoals arm, frame, enz. In vergelijking met aluminiumlegering kan de toepassing van koolstofvezelbuizen in UAV's het gewicht verminderen met ongeveer 30%, wat het laadvermogen en het uithoudingsvermogen van UAV's kan verbeteren. De voordelen van hoge treksterkte, corrosieweerstand en goed seismisch effect van koolstofvezelbuis zorgen voor een effectieve levensduur van UAV.

2. Mechanische uitrusting

De eindpickup is een armatuur die wordt gebruikt voor het transmissieproces in de stempelproductielijn. Het wordt geïnstalleerd op de laad- en losrobot van de pers en drijft de eindpickup aan om het werkstuk door de baanleer te dragen. Van de vele nieuwe materialen zijn composietmaterialen van koolstofvezel het populairst.

Het aandeel koolstofvezelcomposietmateriaal is minder dan 1/4 van staal, maar de sterkte is meerdere keren die van staal. De robotuiteinde-pickup van koolstofvezelcomposietmateriaal kan het schudden en zijn eigen last bij het hanteren van auto-onderdelen verminderen, en de stabiliteit ervan kan aanzienlijk worden verbeterd.

3, militaire industrie;

Koolstofvezel is kwalitatief licht, hoge sterkte, hoge modulus, corrosieweerstand, vermoeidheidsweerstand, hoge temperatuurbestendigheid, thermische geleidbaarheid, goede warmteafvoer, en de kenmerken van de kleine thermische uitzettingscoëfficiënt, koolstofvezel en zijn composietmaterialen worden veel gebruikt in de raket, raket, militaire vliegtuigen, militaire gebieden, zoals individuele bescherming en het verhogen van de dosering, verbetert de prestaties van de militaire uitrusting onophoudelijk. Koolstofvezel en zijn composietmaterialen zijn een belangrijk strategisch materiaal geworden voor de ontwikkeling van moderne defensiewapens en -uitrusting.

In militaire raketten en raketten zijn de uitstekende prestaties van CFRP ook goed toegepast en ontwikkeld, zoals "Pegasus", "Delta" draagraket, "Trident ⅱ (D5)", "Dwerg" raket enzovoort. De Amerikaanse strategische raket MX ICBM en de Russische strategische raket Poplar M zijn ook uitgerust met geavanceerde composietmateriaalcontainers

4. Sportartikelen

De meeste traditionele sportartikelen zijn gemaakt van hout, maar de mechanische eigenschappen van koolstofvezelversterkte composietmaterialen zijn veel beter dan die van hout. De specifieke sterkte en modulus zijn respectievelijk 4 keer en 3 keer van Chinese spar, 3,4 keer en 4,4 keer van Chinese hutong. Als gevolg hiervan wordt het veel gebruikt in sportartikelen, goed voor bijna 40% van het wereldwijde koolstofvezelverbruik. Op het gebied van sportartikelen zijn koolstofvezelbuizen:voornamelijk gebruikt in de volgende aspecten: golfclubs, hengels, tennisrackets, badmintonknuppels, hockeysticks, pijl en boog, zeilmasten, enzovoort.

Als we het tennisracket als voorbeeld nemen, is het tennisracket gemaakt van koolstofvezelcomposietmateriaal licht en stevig, met een grote stijfheid en een kleine belasting, wat de mate van afwijking kan verminderen wanneer de bal in contact komt met het racket. Tegelijkertijd heeft CFRP een goede demping, die de contacttijd tussen darm en bal kan verlengen, zodat de tennisbal een grotere versnelling kan krijgen. De contacttijd van het houten racket is bijvoorbeeld 4,33 ms, staal is 4,09 ms en CFRP is 4,66 ms. De bijbehorende beginsnelheden van de bal zijn respectievelijk 1,38 km/u, 149,6 km/u en 157,4 km/u.

Naast de bovenstaande velden, verschijnen koolstofvezelcomposietmaterialen ook in het spoorvervoer, windenergie, medische apparatuur en andere gebieden, wordt veel gebruikt, met de voortdurende doorbraken in de productie en daaropvolgende verwerkingstechnologie van koolstofvezelgrondstoffen, de prijs van koolstofvezelgrondstoffen zal naar verwachting ook gebruiksvriendelijker worden.

#koolstofstaaf #koolstofvezel