Јаглеродните влакна имаат различни одлични својства на елементарниот јаглерод, како што се мала специфична тежина, одлична отпорност на топлина, мал коефициент на термичка експанзија, голема топлинска спроводливост, добра отпорност на корозија и електрична спроводливост. Во исто време, има флексибилност на влакна, може да се ткае обработка и ликвидација. Најдобрите перформанси на јаглеродните влакна се специфичната сила и специфичниот модул повеќе од општото зајакнувачко влакно, тој и композитот формиран од специфична сила на смола и специфичен модул од челик и алуминиумска легура е околу 3 пати поголем. Цевките направени од композитни материјали од јаглеродни влакна се користени на многу полиња, што може значително да ја намали тежината, да го зголеми товарот и да ги подобри перформансите. Тие се важни структурни материјали во воздушната индустрија.

1. Воздухопловна

Поради предностите на лесната тежина, високата цврстина, високата јачина, стабилната големина и добрата топлинска спроводливост, композитните материјали од јаглеродни влакна долго време се применуваат на сателитски структури, соларни панели и антени. Денес, повеќето соларни ќелии распоредени на сателитите се направени од композити од јаглеродни влакна, како и некои од покритичните компоненти во вселенските станици и шатл системите.

Цевката од јаглеродни влакна е исто така многу добра во примената на UAV и може да се примени на различни делови од телото на UAV во практична примена, како што се рака, рамка, итн. Во споредба со легура на алуминиум, примената на цевки од јаглеродни влакна во UAV може да ја намали тежината за околу 30%, што може да го подобри капацитетот на носивоста и издржливоста на UAV-овите. Предностите на високата цврстина на истегнување, отпорноста на корозија и добриот сеизмички ефект на цевката од јаглеродни влакна обезбедуваат ефикасен животен век на UAV.

2. Механичка опрема

Крајниот пикап е прицврстувач што се користи за процесот на пренос во производната линија за печат. Тој е инсталиран на роботот за утовар и растовар на пресата и го придвижува крајниот пикап за да го носи работното парче низ наставата на патеката. Меѓу многуте нови материјали, композитните материјали од јаглеродни влакна се најпопуларни.

Пропорцијата на композитниот материјал од јаглеродни влакна е помала од 1/4 од челикот, но неговата цврстина е неколку пати поголема од онаа на челикот. Крајниот пикап на роботот направен од композитен материјал од јаглеродни влакна може да го намали тресењето и сопствениот товар при ракување со автомобилски делови, а неговата стабилност може значително да се подобри.

3, воена индустрија

Јаглеродните влакна се квалитативна светлина, висока јачина, висок модул, отпорност на корозија, отпорност на замор, отпорност на висока температура, топлинска спроводливост, добра дисипација на топлина и карактеристиките на малиот коефициент на термичка експанзија, јаглеродни влакна и неговите композитни материјали се широко користени. во ракети, проектили, воени авиони, воени области, како што се индивидуална заштита и зголемување на дозата, ги подобрува перформансите на воената опрема непрестајно. Јаглеродните влакна и неговите композитни материјали станаа важен стратешки материјал за развој на современо одбранбено оружје и опрема.

Во воените ракети и ракети, одличните перформанси на CFRP исто така се добро применети и развиени, како што се ракетата „Пегазус“, „Делта“ носач, ракетата „Тридент ⅱ (D5)“, „Џуџе“ и така натаму. Американската стратешка ракета MX ICBM и руската стратешка ракета Poplar M се исто така опремени со напредни канистри од композитен материјал

4. Спортски производи

Повеќето од традиционалните спортски производи се направени од дрво, но механичките својства на композитните материјали засилени со јаглеродни влакна се многу повисоки од дрвото. Неговата специфична сила и модул се 4 пати и 3 пати кинеска ела, 3,4 пати и 4,4 пати кинески хутонг соодветно. Како резултат на тоа, тој е широко користен во спортските производи, што претставува речиси 40% од светската потрошувачка на јаглеродни влакна. Во областа на спортската стока, цевките од јаглеродни влакна сеглавно се користи во следните аспекти: палки за голф, риболовни прачки, тениски рекети, палки за бадминтон, хокејски стапчиња, лакови и стрели, јарболи за едрење итн.

Земајќи го тенискиот рекет како пример, тенискиот рекет направен од композитен материјал од јаглеродни влакна е лесен и цврст, со голема цврстина и мало напрегање, што може да го намали степенот на отстапување кога топката ќе дојде во контакт со рекетот. Во исто време, CFRP има добра амортизација, што може да го продолжи времето на контакт помеѓу цревата и топката, така што тениското топче може да добие поголемо забрзување. На пример, времето на контакт на дрвениот рекет е 4,33 ms, челикот е 4,09 ms, а CFRP е 4,66 ms. Соодветните почетни брзини на топката се 1,38 km/h, 149,6 km/h и 157,4 km/h, соодветно.

Покрај горенаведените полиња, композитните материјали од јаглеродни влакна се појавуваат и во железничкиот транзит, енергијата на ветерот, медицинската опрема и други полиња, широко се користат, со континуирани откритија во технологијата за производство и последователна обработка на суровини од јаглеродни влакна, цената на суровини од јаглеродни влакна, исто така, се очекува да станат попријателски за корисниците.

#carbonrod #carbonfiber