មជ្ឈមណ្ឌលសមាសធាតុជាតិរបស់ចក្រភពអង់គ្លេសបង្កើតប្រព័ន្ធបំប្លែងសមាសធាតុដែលមានល្បឿនលឿនបំផុត។

ប្រភព៖ Global Aviation Information 2023-02-08 09:47:24

មជ្ឈមណ្ឌលសមាសធាតុជាតិរបស់ចក្រភពអង់គ្លេស (NCC) សហការជាមួយ Loop Technology នៃចក្រភពអង់គ្លេស Coriolis នៃប្រទេសបារាំង និង Gudel នៃប្រទេសស្វីស បានរៀបចំ និងបង្កើតប្រព័ន្ធបំរែបំរួលនៃសមាសធាតុដែលមានល្បឿនលឿនបំផុត (UHRCD) ដែលមានគោលបំណងបង្កើនបរិមាណប្រាក់បញ្ញើយ៉ាងច្រើន។ បរិមាណសមាសធាតុកំឡុងពេលផលិត។ ដើម្បីបំពេញតម្រូវការនៃជំនាន់ក្រោយនៃរចនាសម្ព័ន្ធសមាសធាតុធំ។ អង្គភាពដាក់ប្រាក់បញ្ញើដែលមានល្បឿនលឿនជ្រុលត្រូវបានផ្តល់មូលនិធិដោយវិទ្យាស្ថានបច្ចេកវិទ្យាអវកាស (ATI) ដែលជាផ្នែកមួយនៃកម្មវិធីទិញយកសមត្ថភាព £36m (iCAP) ។

ការបង្កើនបរិមាណកាបូនហ្វាយបឺដែលដាក់ទុកគឺមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ការពន្លឿនការផលិតរចនាសម្ព័ន្ធធំ ៗ ចាប់ពីស្លាបយន្តហោះរហូតដល់ស្លាបទួរប៊ីន។ នៅក្នុងការសាកល្បងអភិវឌ្ឍន៍ ប្រព័ន្ធទម្លាក់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងផ្តល់អត្រាការបំប្លែងជាតិសរសៃស្ងួតលើសពី 350 គីឡូក្រាមក្នុងមួយម៉ោង ដែលលើសពីគោលដៅដើមរបស់កម្មវិធីគឺ 200 គីឡូក្រាមក្នុងមួយម៉ោង។ ផ្ទុយ​ទៅ​វិញ ស្តង់ដារ​ឧស្សាហកម្ម​លំហអាកាស​បច្ចុប្បន្ន​សម្រាប់​ការ​ដាក់​សរសៃ​ស្វ័យ​ប្រវត្តិ​ទ្រង់ទ្រាយ​ធំ​គឺ​ប្រហែល 50 គីឡូក្រាម​ក្នុង​មួយ​ម៉ោង។ ជាមួយនឹងក្បាលប្រាំផ្សេងគ្នា ប្រព័ន្ធអាចកាត់ លើក និងដាក់សម្ភារៈសរសៃស្ងួតក្នុងលក្ខណៈរួមបញ្ចូលគ្នាមួយស្របតាមតម្រូវការនៃការរចនា ដោយផ្តល់នូវជម្រើសសម្រាប់ឆ្លើយតបទៅនឹងតម្រូវការនៃរូបរាង និងសេណារីយ៉ូផ្សេងៗ។

ការសាកល្បងអភិវឌ្ឍន៍ដំបូងអំពីសមត្ថភាពនៃប្រព័ន្ធបំប្លែងសមាសធាតុដែលមានល្បឿនលឿនបំផុត ត្រូវបានធ្វើឡើងជាផ្នែកមួយនៃកម្មវិធី Wings of Tomorrow របស់ក្រុមហ៊ុន Airbus ។ ថ្មីៗនេះ NCC បានបញ្ចប់ស្រទាប់ផ្ទៃខាងលើនៃស្លាបទីបីនៃថ្ងៃស្អែក ជាមួយនឹងស្រទាប់ស្វ័យប្រវត្តិទាំងអស់ដែលបានដាក់ចេញពីក្បាលដីទុកដែលល្អបំផុត។ មុនពេលចាប់ផ្តើមការទម្លាក់ផ្ទៃ Wing of Tomorrow ទីបី ក្រុមការងារគម្រោងបានធ្វើការសាកល្បងអភិវឌ្ឍន៍ជាបន្តបន្ទាប់ក្នុងគោលបំណងកែលម្អភាពត្រឹមត្រូវនៃទីតាំង និងអត្រានៃការដាក់សម្ភារៈក្រណាត់ដែលមិនមានស្នាមប្រេះ (NCF)។ ជាផ្នែកមួយនៃ Wings of Tomorrow ការពិសោធន៍ក៏ត្រូវបានអនុវត្តផងដែរ ដើម្បីបង្កើនល្បឿន ជាមួយនឹងលទ្ធផលគួរឱ្យកត់សម្គាល់។ អត្រានៃការដាក់ប្រាក់អាចកើនឡើងពី 0.05m/s ទៅ 0.5m/s ដោយគ្មានផលប៉ះពាល់អវិជ្ជមានលើម៉ាស់ និងភាពត្រឹមត្រូវទីតាំង។ ព្រឹត្ដិការណ៍សំខាន់នេះបង្ហាញពីការលោតផ្លោះដ៏ធំមួយនៅក្នុងការផលិតសមាសធាតុ ហើយនឹងជាផ្នែកមួយដ៏សំខាន់ក្នុងការសម្រេចបាននូវផលិតភាពដែលបានគ្រោងទុកសម្រាប់យន្តហោះនាពេលអនាគត។