Erresuma Batuko Konpositeen Zentro Nazionalak abiadura ultra handiko konposatuen deposizio-sistemak garatzen ditu

2023-02-22Share

Erresuma Batuko Konpositeen Zentro Nazionalak abiadura ultra-handiko konposatuen deposizio-sistemak garatzen ditu


Iturria: Global Aviation Information 2023-02-08 09:47:24


Erresuma Batuko Konpositeen Zentro Nazionalak (NCC), Erresuma Batuko Loop Technology, Frantziako Coriolis eta Suitzako Gudelekin elkarlanean, Abiadura Ultra-Altuko Composite Deposition System (UHRCD) diseinatu eta garatu du, deposizioa nabarmen handitzea helburu duena. material konposatuen bolumena fabrikazioan. Hurrengo belaunaldiko egitura konposatu handien eskakizunak betetzeko. Abiadura ultrahandiko konposatuen deposizio-unitatea Aerospace Technology (ATI) Institutuak finantzatzen du, £ 36m Capability Acquisition Program (iCAP) programaren barruan.

Gordaitutako karbono-zuntz kopurua handitzea funtsezkoa da egitura handien fabrikazioa bizkortzeko, hegazkinen hegaletatik hasi eta turbinaren palaetaraino. Garapen-probetan, deposizio-sistema automatizatuak zuntz lehorra 350 kg/h-tik gorako jalkitze-tasa ematea espero da, programaren jatorrizko helburua 200 kg/h gaindituz. Aitzitik, egungo industria aeroespazialeko estandarra egitura handiko zuntz automatikoa jartzeko 50 kg/h ingurukoa da. Bost buru ezberdinekin, sistemak zuntz lehorreko materialak modu integratuan moztu, altxatu eta jar ditzake diseinu-eskakizunen arabera, forma eta eszenatoki ezberdinen eskaerei erantzuteko aukerak emanez.


Abiadura oso altuko konposatu-sistema baten gaitasunaren hasierako garapen-probak egin dira Airbusen Wings of Tomorrow programaren barruan. Duela gutxi, NCC-k Wings of Tomorrow goiko gainazaleko hirugarren geruza osatu du, deposizio-buru optimizatutik metatutako geruza automatizatu guztiekin. Hirugarren Wing of Tomorrow gainazaleko jalkitzeari ekin aurretik, proiektu-taldeak garapen-saiakuntza batzuk egin zituen oihal ez-orrindu gabeko (NCF) materialen kokapen-zehaztasuna eta deposizio-tasa hobetzera zuzenduta. Wings of Tomorrow-en barruan, abiadura handitzeko esperimentuak ere egin ziren, emaitza nabarmenak lortuz. Deposizio-tasa 0,05 m/s-tik 0,5 m/s-ra igo daiteke masaren eta posizioaren zehaztasunean eragin kaltegarririk gabe. Mugarri honek jauzi erraldoi bat markatzen du konpositeen fabrikazioan eta etorkizuneko hegazkinentzako aurreikusitako produktibitatea lortzeko atal garrantzitsua izango da.


Bidal iezaguzu posta
Mesedez, mezu bat eta itzuliko gara!