የካርቦን ፋይበር ፓይፕ ፣ እንዲሁም የካርቦን ፋይበር ፓይፕ በመባልም ይታወቃል ፣ እንዲሁም የካርቦን ፓይፕ ፣ የካርቦን ፋይበር ፓይፕ ፣ የካርቦን ፋይበር ፓይፕ በከፍተኛ ሙቀት ካገገመ በኋላ በዋናው ሻጋታ ላይ በተጎዱት የተወሰኑ የአቀማመጥ ህጎች መሠረት የካርቦን ፋይበር ቅድመ ዝግጅትን መጠቀም ነው። በምርት ሂደት ውስጥ የተለያዩ መገለጫዎች በተለያዩ ሻጋታዎች ሊፈጠሩ ይችላሉ, ለምሳሌ የካርቦን ፋይበር ክብ ቱቦዎች የተለያዩ መግለጫዎች, የተለያዩ መስፈርቶች ካሬ ቱቦዎች, የተለያዩ ዝርዝሮች እና ሌሎች መገለጫዎች. በምርት ሂደት ውስጥ, 3K እንዲሁ ላይ ላዩን ማሸጊያዎች ውበት እና የመሳሰሉትን መጠቅለል ይቻላል.

የካርቦን ፋይበር ቱቦ ሊወደድ ይችላል ፣ ዋናው ምክንያት የካርቦን ፋይበር ድብልቅ ቁሳቁስ ቀላል ክብደት ፣ ከፍተኛ ጥንካሬ ፣ የካርቦን ፋይበር ቱቦ ከፍተኛ ጥንካሬ ፣ ዝቅተኛ ጥንካሬ ፣ ቀላል ክብደት ያለው መዋቅርን ሙሉ በሙሉ ሊገነዘበው ይችላል ፣ እና የሜካኒካል ባህሪያቱ እንዲሁ በጣም አስደናቂ ናቸው ። , የመለጠጥ ጥንካሬ, የመታጠፍ ጥንካሬ እና ጥብቅነት ከአብዛኞቹ የብረት መዋቅር ቁሳቁሶች የላቀ ነው. እስከ 3000MPa የሚደርስ ጥንካሬ ለሁሉም አይነት ቀላል ክብደት መዋቅራዊ ክፍሎች እና የሜካኒካል ክንድ ዘንግ ማምረት ስራ ላይ ሊውል ይችላል። እና ከፍተኛ ሙቀት መቋቋም, ዝገት መቋቋም, ፀረ-እርጅና, ውጤታማ የአገልግሎት ሕይወት ማራዘም ይችላሉ.

የካርቦን ፋይበር ክብ ቱቦዎች ማምረት የሚከናወነው በውስጠኛው ኮር ሻጋታ ላይ በመደርደር እና በመጠምዘዝ ነው። ክብ ቅርጽ ያላቸው ቱቦዎችን ከማምረት በተለየ የካርቦን ፋይበር ስኩዌር ቱቦዎች ማምረት የጠቅላላውን ቱቦ ቅርጽ በቅድሚያ መክፈት ያስፈልገዋል.

በመጀመሪያ ደረጃ የሚፈለገውን የፕሪግግ ቁሳቁስ በሚፈለገው የቧንቧ ዝርጋታ እና የአፈፃፀም መስፈርቶች መሰረት ቆርጠን እንሰራለን, ከዚያም በቴክኒካል መስፈርቶች መሰረት የፕሬፕን እቃውን በእጃችን በመደርደር እና በማንከባለል. ከመንከባለል በፊት የእንጨት ካሬ ቱቦ እና ሊተነፍ የሚችል ቦርሳ ያስፈልጋል. በዚህ መሠረት ማሽከርከር ይከናወናል. ሁሉም የቅድመ ዝግጅት ቁሳቁስ ሲጠናቀቅ, በሚተነፍሰው ቦርሳ የተሸፈነው የእንጨት ካሬ ቱቦ ይወገዳል.

የካርቦን ፋይበር ካሬ ቱቦ መጠን አልተስተካከለም ፣ ከአንዳንድ በተለምዶ ከሚጠቀሙት መጠኖች በተጨማሪ የቦሺ ካርቦን ፋይበር እንደ ደንበኛ ፍላጎት ሊበጅ ይችላል። እና ተመሳሳይ መጠን, የካርቦን ፋይበር ቁሳቁስ አጠቃቀም ተመሳሳይ ካልሆነ ዋጋው በጣም የተለየ ነው. ስለዚህ ለካርቦን ፋይበር ስኩዌር ቱቦዎች ምንም ቋሚ የዋጋ ዝርዝር የለም, ይህም በደንበኞች በተበጀ መጠን እና የቁሳቁስ ፍላጎቶች መሰረት ይጠቀሳሉ.